高速公路隔离栅发展史及前景展望

    隔离栅及护网工程是高速公路交通安全设施工程中最重要的工程项目之一。它是界定高速和其它高等级公路的标志 :是保护路产路权最明显的线型屏障 ,是保证高速公路车辆能够高速行驶的最重要的安全设施。
    我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。
    近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。，但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅六七年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。
    我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式生产隔离栅。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的国家标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，最耐久的防护方法。
    随着我国高速公路的发展 ,隔离栅及护网从设计到安装施工逐渐从简单走向成熟.隔离栅科研成果不断涌现，我国公路隔离栅标准体系基本健全并与国际基本同步。 中国隔离栅技术研究中心副主任、全国公路隔离栅标准化技术委员会公路隔离栅分委会主任吴志新介绍，目前我国护栏网标准主要包括4个方面的内容：一是基础性标准，涉及一些基本定义、基本功能要求；随着我国公路隔离栅产业的迅速发展，将会有更多的标准制定出台。
    我国的公路隔离栅产业正处于发展的腾飞时期，这对于我国的公路隔离栅产业来讲，也是一件非常有利的事情。