市政管廊围挡

市政管廊围挡地下综合管廊是“城市地下管线综合体”，被称作城市的“血管”和“神经”，担负着输送介质、能量和传输信息的功能，是城市的“生命线”。2016~2017年，市政管廊围挡地下综合管廊新开工项目总长度有望超过4000公里。统计数据显示，截至2016年底全国147个城市28个县已累计开工建设城市地下综合管廊2005公里，全国已建成的城市地下综合管廊总长度仅为75.41公里。2017年全国将新开工地下综合管廊建设2025公里。东三省和西南地区将成为地下管廊建设的密集地区，目前两区域新开工地下综合管廊建设项目合计占到全国新开工总量的34.8%。另一块不容忽视的区域就是刚成立满一个月的雄安新区。相关数据测算，雄安新区远期地下管廊投资甚至可达千亿级。
短评：当前来看，限购+限贷+限价+限售的“四限时代导致房地产疲软难改，很难寄望于房地产爆发所带动钢材需求。但是基建带动钢材需求还是值得期待。其中综合管廊是近几年提出的新的诉求。市政管廊围挡特别是雄安新区作为一个全新打造城市，没有像东三省以及西南地区的老城负担，预计投资超过千亿级别。据相关发改委相关人士预计，地下综合管廊建设分为廊体和管线两部分，每公里廊体投资大约8000万元，入廊管线大约4000万元，每公里总造价约1.2亿元。那么管廊建设长度超过一千公里。目前建设1公里管廊约需5500吨左右的钢材，市政管廊围挡那么雄安新区的综合管廊建设就能带动钢材需求超过550万吨。这仅仅是一个雄安新区综合管廊的建设需求。不过长远来看，对钢材需求带动是一个长期的过程，不可能对当前钢材市场形成刺激。

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